成果推介 | 低温环境研发的新能源汽车与低温电池技术成果

院士团队：孙逢春院士团队

所属学部：中国工程院机械与运载工程学部

成果详情：

项目团队开发了国内首款低温环境应用的新能源汽车，解决了电动汽车在极寒环境充电困难、无法启动等行业难题。

实现了全气候电池系统、动力电池一键加热控制系统的国内首次批量集成应用，可实现整车5分钟快速自加热启动，最快温升速度超过9℃/min，低温启动环节电池加热能耗不高于5%，车辆行驶过程无需再给电池加热。研发了无动力中断自动变速电驱动系统并实现批量应用，使新能源客车动力水平首次达到或超过对标传统燃油客车水平。所开发的高效低温增焓冷暖空调的制热能效比高于1.6，低温制热量增加30%，能够实现-30℃环境温度下稳定可靠运行。研发了寒冷环境下高功率燃料电池电堆，电堆功率135kW、功率密度2.32kW/L，可实现-30℃低温启动、-40℃低温贮存。

完成了低温性能优异的纯电动大客车及纯电动乘用车、面向低温示范应用的长续驶里程燃料电池大客车等3种车型共9辆产品样车的研制，电池系统能量密度超过155Wh/kg，整车能耗较现有同类车型在运行工况下降低20%，可在-40℃至60℃超宽环境温度下正常运行，整车性能指标国际领先，整车产品获得了产品公告并已投入批量试生产。

成果图片及简要说明：

低温环境研发的12米纯电动客车

低温环境研发的燃料电池大客车